Обзор продукта
Обеспечьте плавную передачу мощности и надежную защиту системы сцепления вашего грузовика с помощью нашей продукции премиум-класса Корпус сцепления Mitsubishi 4D32 с 4 отверстиями (также известный как картер коробки передач). Этот картер, специально разработанный для дизельного двигателя Mitsubishi Fuso Canter 4D32, обеспечивает точную посадку, исключительную долговечность и высокую устойчивость к сильным конструктивным нагрузкам.
Изготовленный из высококачественного алюминиевого литья, этот вариант с 4-отверстной конфигурацией обеспечивает оптимальное снижение веса без ущерба для высокой прочности, необходимой для эксплуатации коммерческого автопарка и выполнения сложных транспортных задач.
Основные особенности
Идеальная совместимость с оригинальным оборудованием: Специально разработаны для двигателей Mitsubishi 4D32, что гарантирует точное совмещение с блоком цилиндров и валом коробки передач.
4-отверстная конструкция повышенной точности: Конструкция предусматривает четыре точно обработанных монтажных отверстия, обеспечивающих стабильную установку и устраняющих вибрацию при высоких оборотах.
Алюминиевый сплав премиум-класса: Изготовлено с использованием передовых технологий литья под давлением, что обеспечивает превосходный отвод тепла, коррозионную стойкость и прочность конструкции.
Увеличенный срок службы: Разработана для работы в суровых эксплуатационных условиях, что позволяет сократить время простоя на техническое обслуживание и обеспечить защиту важных внутренних узлов сцепления.
Технические характеристики
| Параметр | Технические характеристики |
| Модель двигателя | Mitsubishi 4D32 (3,6 л, дизель) |
| Заявка | Грузовики Mitsubishi Fuso Canter, легкие грузовики |
| Тип продукта | Корпус сцепления / Корпус муфты сцепления |
| Тип крепления | Конфигурация с 4 отверстиями |
| Материал | Высокопрочный литой алюминиевый сплав |
| Стандарт качества | Сертифицировано по стандарту ISO/TS 16949 |
Почему стоит выбрать наш корпус сцепления?
Трещина или неправильное расположение картера сцепления могут привести к преждевременному износу сцепления, пробуксовке передач и дорогостоящему выходу из строя коробки передач. Наш картер сцепления 4D32 проходит строгие заводские испытания на нагрузку по стандарту 100%, что гарантирует его соответствие или превосходство над стандартами производительности оригинального производителя (OEM).
